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鋼價沖高回落 反彈有望成為回暖轉折點


雖然鋼價在報復性的大漲之后開始回落,但是市場信心得到了提振。有業內人士指出,鋼價的反彈扭轉了鋼市一貫的低迷,不過,在供需矛盾依然尖銳、經濟環境不好等因素的影響下,后期鋼市仍將繼續震蕩運行。

鋼價沖高回落

據監測數據顯示,9月13日,北京河鋼高線3340元/噸;二級小螺3520元/噸,大螺3400元/噸,三級E小螺3600元/噸,大3430元/噸,三級盤3480元/噸,累計跌40元/噸。鋼價大漲幾日后開始回落。分析人士普遍認為,目前價格上漲的基礎還不牢固。據了解,之所以業內人士都不看好此輪漲勢,是因為供需矛盾依然尖銳且經濟環境不好。

“鋼市經歷了近半年的低迷下行的行情,大家思漲心態的爆發導致了鋼價報復性的反彈。不過,因為供需矛盾以及歐債問題得不到解決,所以鋼價拉漲兩日后自然會回落。”業內人士分析說。

有關人士則認為,當前面臨的是中國式的經濟問題,短時間還難以解決,受此影響,鋼市在年底或者明年初才會回暖。“此輪鋼價的大漲屬于技術性反彈,如果10月份出現這樣的拉漲或許會好一些。關鍵是需求并沒有上來,所以漲勢難以持續長久,不過再次深跌的可能性減小了。”專家分析說。

供需平衡才是硬道理

據中鋼協公布的最新統計數據顯示,8月中旬全國粗鋼日均產量仍高達193.04萬噸,仍處于產量高位。這意味著,在全行業陷入虧損之際,鋼廠減產的態度并不積極。產量一直持續高位,而需求方面只是傳來利好消息,卻遲遲沒有實質性進展,所以鋼價難以借此反彈之際持續上漲。

盡管國家發改委批復一萬億項目投資,但對鋼市提振效果并不明顯。有業內專家指出,發改委所批復的萬億元投資項目并非絕對新增,只是集中在這一時間段內批復,與此同時,批復項目所需資金是否有著落還無法定論,而且鐵路投資項目執行周期較長,其所拉動的鋼材需求量分攤至某月的量非常有限。

“當前鋼材市場面臨著下游用鋼需求低迷、國內鋼鐵產量居高不下、出口形勢不樂觀的多重壓力。跌價-虧損-減產,這一路徑將是鋼廠的被迫選擇。”有關專家表示,“鋼廠不敢貿然停下高爐,也是涉及到稅收、就業、貸款、地方政府支持等因素的考慮。”

由于結構性問題和市場需求回落疊加,鋼企要走出困境,需要控制產量、淘汰落后,進一步推動企業間的兼并重組。專家認為,無論采取哪種增效手段,關鍵還得看需求!沒有需求,任何辦法都是零。

后市仍將繼續震蕩運行

盡管鋼價在短短幾天內沖高回落,但業內人士普遍認為此次反彈有望成為鋼市回暖的轉折點。“鋼價出現大幅反彈預示國內鋼材價格持續近半年的下跌行情基本告一段落,再出現大幅下跌的可能性已經很小。”業內人士分析說。

雖然此輪大漲提振了市場信心,不過,對于后期鋼市的走勢,業內人士都持謹慎樂觀的態度,普遍認為后期鋼市還會震蕩運行。

“今后的價格將以震蕩上行為主,即便過程中出現回落,漲價的幅度會大于回落的幅度。總體價格走勢的大方向已經得到扭轉,后期鋼市會震蕩運行。”專家海認為,“鋼市漲跌情況關鍵還是看產能的釋放以及國慶后政局的穩定。現在大家都期待十八大后的宏觀政策、財政政策、刺激政策。也要關注歐債危機發酵,中日海疆的沖突對經濟的負面影響。”

北京萬順發科貿有限公司總經理蕭文亭則對后期鋼價的漲跌空間做出了判斷:“雖然鋼價不會再跌,但是大漲也受到很大阻力。我認為北京地區三級大螺紋將在3500元/噸左右震蕩,年內有可能漲到3700元/噸左右。”

                                                                                                                                轉自  中國冶金爐料網


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